März 1874  -  Das „Eisenwalzwerk“ Adolph Menzels

    Zur künstlerischen Sensation des Jahres 1875 wird „Das Eisenwalzwerk, Moderne Cyklopen“ von Adolph Menzel. Aus über 100 Zeichnungen, die Menzel während eines mehrwöchigen Aufenthalts im oberschlesischen Eisenwalzwerk Königshütte anfertigte, entstand dieses „Symbol des Industriezeitalters“.

    „...das war in Schlesien, auf Königshütte, wo ich diese Studien machte. Ich schwebte dabei in steter Gefahr, gewissermaßen mitverwalzt zu werden. Wochenlang von morgens bis abends habe ich da zwischen den sausenden Riesenschwungrädern und Bändern und glühenden Blöcken gestanden und skizziert. Diese Cyklopenwelt der modernen Technik ist überaus reich an Motiven. Ich meine nicht bloß das bischen Rauch...“

    Dreitausend Arbeiter produzieren an sieben Hochöfen, 71 Puddel- und 33 Schweißöfen sowie vier Bessemer-Konvertern im Jahr 55.000 Tonnen Roheisen, 43.000 Tonnen Stabeisen und Bahnschienen, 750 Tonnen Rohzink und 10.000 Tonnen Stahl für die Eisenbahn.
    Es ist das erste Gemälde über eine Fabrik und das Arbeitsleben in der deutschen Malerei, die schaffende Klasse und nicht die höfische Gesellschaft wird als moderne Produktivkraft dargestellt. Menzel hat die Zeichen der Zeit erkannt. Sein Bild weist bereits auf den Anbruch eines zukünftigen Massen- und Maschinenzeitalters hin, das den Menschen zu einem Anhängsel der Maschine degradiert.

source : Preussen Chronik
source : bilder-der-arbeit.de

Traduction :

    La sensation artistique de l'année 1875 est "Das Eisenwalzwerk, Moderne Cyklopen" d'Adolph Menzel. Ce "symbole de l'ère industrielle" a été créé à partir de plus de 100 dessins réalisés par Menzel lors d'un séjour de plusieurs semaines dans le laminoir de Königshütte en Haute-Silésie.

        "...c'était en Silésie, à Königshütte, où j'ai fait ces études. J'étais constamment en danger d'être embringuée, pour ainsi dire. Pendant des semaines, du matin au soir, j'ai passé des semaines entre les roues d'inertie géantes, les bandes et les blocs incandescents et je les ai esquissés. Ce monde cyclopéen de la technologie moderne est extrêmement riche en motifs. Je ne parle pas seulement d'un peu de fumée...."

        Trois mille ouvriers produisent 55 000 tonnes de fonte brute, 43 000 tonnes de barres de fer et de rails de chemin de fer, 750 tonnes de zinc brut et 10 000 tonnes d'acier pour le chemin de fer dans sept hauts fourneaux, 71 fours à puddlage et 33 fours de soudage, ainsi que quatre convertisseurs Bessemer par an.
    C'est, dans la peinture allemande, le premier tableau sur une usine et la vie professionnelle ; la classe travailleuse et non la société courtoise est décrite comme une force productive moderne. Menzel a reconnu les signes des temps. Sa peinture indique déjà l'aube d'un âge futur des masses et des machines, qui dégrade l'homme en un appendice de la machine.